撞坏15米护栏从赔10万降到1万，赔偿标准不能是一笔糊涂账

文｜龙之朱

视频｜庞珊

又见“天价护栏”。

9月20日，一女子驾车撞坏四川宜宾市翠屏区滨江路5节15米护栏，被索赔10万余元。此事经网络发酵后，9月26日，宜宾市建投集团工作人员表示，系下属施工单位加了一些可以省去的费用，虚报了价格。目前，宜宾建投集团介入后，经过双方协商，要求车主赔偿1.2万元，这也是成本价。

从一开始10万多，“断崖式”陡降至现在的1万多元，这个降价的“落差”不小，让人忍不住追问：如果没有网友们的热切关注，这位女司机是不是真就得忍着憋屈、掏10多万了事？

降价后，看上去更符合女司机的利益了，但折算下来，每米护栏也要800元。有业内人士表示，护栏出厂价一般是每米三四百元，很多地方市政的采购价格，维持在五六百元每米。

所以，大家更想弄明白的是：眼下各地道路护栏的价格是如何确定的？赔付标准是怎样的？护栏到底值多少钱？

而施工方之前报出来的赔偿标准，不细看不知道，一细看吓一跳：

栏杆费每米1800元共计27000元，管理费2430元，规费540元，安全文明施工费1350元，材料专用发票3510元，安装15米栏杆4800元，生产造成的工期损失费3万元，修复未撞坏的栏杆1万元，9月20日晚上误工费7000元，更奇的是，还有一笔材料运输费天津至宜宾，2万元。

根据宜宾建投集团的说法，栏杆费等于是上浮了的，其他一些运输费等，“可以通过组合运输分摊掉”，这样，最后才核定为1.2万元的“成本价”。

然而细抠起来，虚高的费用并不只是栏杆费和运输费，像管理费、规费、安全文明施工费、材料专用发票、工期损失等等，这些算什么？宜宾建投集团为什么避而不谈？

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索赔的时候，各种条目清清楚楚，牙尖口利、各种算计；其后迫于舆论压力更改数目时，却又含糊其辞，遮遮掩掩，这里边的价格弹性未免也太大了。

这样大的伸缩空间，非但不会让广大民众安心，反而让人心生疑窦，更加怀疑这里边究竟有多少弯弯绕。

更搞笑的是，工作人员称，施工方之所以狮子大开口，是因为车主“态度不好”，有些“斗硬”。

敢情赔多赔少，全凭车主的态度和施工方的心情？

普通商家做生意尚且不能漫天要价，市政工程的喊价，竟如此随意，听上去和敲诈勒索没啥区别。即便事情闹大，虚报高价被抓了个正着，也能轻飘飘地一笔勾销，这钱未免太好挣了吧。

如果不是有这样一桩事件，外人很难知晓城市里司空见惯的护栏，里边竟然有如此繁复的支出细目。普通的宜宾人更不会知道，护栏究竟用到了什么材料，竟然要跨越千山万水从天津运来。

难道这里边果真有我们老百姓不知道的高科技吗？

还有，7个人一晚上的误工费就是7000元，如今的安装工人工费，已经涨到一人一晚1000元了吗？

路边这么一段不起眼的护栏，到底还有多少我们不知道的隐情？

事实上，今年7月，山西运城也曾出现“天价护栏”争议，有人撞坏3节被索赔1.5万，有人撞歪螺丝要赔整个护栏。

不过，就索赔的“狠劲”，运城似乎还比不上宜宾，但一个共同之处则是，护栏价值几何，都是一笔糊涂账。

资料图。图文无关。

而除此之外，更让人不安的则是，宜宾建投施工单位开具的这个清单，仅仅是用来向女司机索赔的吗？这会不会也是其与甲方结账的依据？

相较于施工方从女司机那里“薅”的一点小钱，整个城市的道路护栏显然不是一个小数目，如果出现价格波动、滥设项目、巧立名目等等，那花的钱可就多了。

这笔钱也不会从天而降，多由市政出资，也即花的还是政府财政的钱。

而从现在的种种迹象看，这个护栏的价格显然游移不定，这也让人担忧，如果连15米护栏的价格都算不清，那么，全城的护栏究竟花了多少钱、该花多少钱、成本几何、溢价多少，会不会是一笔糊涂账？

这些都应该明明白白，要有客观的标准，显然不能人言言殊、自说自话，更不是说高也是它、说低也是它。

这一离奇的索赔案例，也掀起了当下城市基础设施建设定价混乱的一角。从长远计，仍有待于进一步规范运作流程，加强内外部审核，并真正与市场接轨，让价格更接近于价值。